|
本报讯新年伊始，马钢轮轴的众多产品就开始销往世界各地：约1000件地铁车轮发往韩国，500件货车轮发往澳大利亚，近400件货车轮发往加拿大，200余件机车轮发往英国，120件货车轮发往法国……2019年，马钢轮轴将继续拓展国际市场，促进马钢轮轴的高质量发展。
2018年，马钢轮轴共计获得近20万件铁标客、货车轮的订单，在市场份额上仍保持优势。国内高铁车轮实现订单销售百余件;大功率机车轮全年销售5000余件，同比增加近1000件;地铁产品仍保持行业优势;箍环销量、效益有所提升;轮对销售数千套，车轴销售万余根，轮对、车轴订单量同比分别上升65%、532%。
2018年，马钢轮轴出口量增长16%，全年出口和转出口占车轮总销量的43%;轮对、车轴海外市场不断扩大。其中，160件高速车轮顺利进入德铁;成功开发ALSTOM印度机车轮等;在澳大利亚提出“双反”调查的情况下，澳大利亚市场份额不降反升，三大矿山已提前下达2019年合同;车轴、轮对产品已出口至德国、土耳其、印度、韩国等国家……轮轴事业部国际化经营已成多点开花的局面。
此外，马钢轮轴加大本部车轮、轨道交通公司、马钢瓦顿三方融合力度，车轮、轮对、车轴在销售、技术、认证等方面的融合实现新突破。2018年，马钢瓦顿公司采购本部产品超过600万欧元，同比增长过半;协助本部取得了车轮、车轴、轮对TSI(欧盟铁路互联互通技术规范)制造过程证书，并与德国VTG公司成功签订1.2万件车轮和2220条轮对的订单。本部协助瓦顿公司完成CRCC(中铁检验认证中心)试用证书年度审核，并开始了CRH5G型动车轮60万公里的运行考核;本部还协助瓦顿公司获得山东机车出口英国的轮对订单，并完成首批产品的交付;本部技术人员多次赴瓦顿，支持提高加工工效。(高莹茹许然)
《中国冶金报》(2019年01月24日01版一版) 该文观点仅代表作者本人，如有文章来源系网络转载，本网系信息发布平台，如有侵权，请联系本网及时删除。
|
