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1月18日7时51分，首班“昆仑润滑号”高铁从上海虹桥站驰骋而出。中国石油昆仑润滑牵手中国高铁，在京沪线上打造了崭新的“流动名片”。
据悉，中国高铁长期以来使用进口齿轮油，我国在此技术领域长期受制于人。润滑油公司经过不懈努力，成功研制出相关产品和技术，填补了国内空白。昆仑润滑“齿轮油极压抗磨添加剂、复合剂制备技术与工业化应用”，荣获国内润滑领域唯一奖项——2009年度国家技术发明二等奖。昆仑齿轮油成为第一个为具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组“复兴号”配套齿轮油产品，打破了国外垄断高铁齿轮油的局面，为中国高铁参与国际竞标提供了技术支持。
昆仑齿轮油2016年便在“复兴号”“蓝海豚”等高铁上投入使用，2018年为长编组“复兴号”动车组配套齿轮箱润滑油，是国内首个完成60万公里装车考核试验的国产油。目前，京沪线上80%的“复兴号”齿轮箱加注昆仑润滑油。
昆仑润滑凭借60多年自主研发实力，逐渐从国内润滑油行业的开拓者成长为领跑者。航母、核电、风电、特高压、“复兴号”高铁、机器人……公司为中国制造、高端装备、关键核心技术提供润滑服务。 该文观点仅代表作者本人，如有文章来源系网络转载，本网系信息发布平台，如有侵权，请联系本网及时删除。
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