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11月7日至9日，第五届世界互联网大会在浙江乌镇举行，中国第一汽车集团有限公司(以下简称“中国一汽”)旗下红旗品牌成为本届大会的钻石合作伙伴。大会期间，中国一汽展出了中国首款自主高端中大型SUV红旗HS7。该款车型搭载中国一汽自主创新的、具备国内最高水平的发动机成果，打破了外国独资及合资产品在C级SUV市场的垄断。
中国一汽董事长、党委书记徐留平表示：“‘红旗’是中国一汽自主产品的一颗明珠，做好‘红旗’是国家对我们的要求，也是中国一汽的责任和使命。进入互联新时代的‘红旗’，将秉承创新共享、合作共赢理念，与社会各界共同创造更美好、更和谐、更贴心的出行生态。”
着眼自动化智能化发展
网约车、无人驾驶……移动互联正改变汽车产业的传统商业模式和竞争环境，汽车产业将由传统制造业转变成制造服务型和创新型产业，未来汽车产品将成为移动互联网终端。汽车制造业要获得发展，必须依靠转型升级、技术突破，实现自动化、智能化发展。
中国一汽顺应时代潮流，积极拥抱变革。此次“红旗”品牌走进世界互联网大会，开展了一次民族汽车工业与互联网的深度对话。在徐留平看来，红旗轿车不断参与国内重要大会，不仅是外事会议，像类似世界互联网大会这样的科技类会议，也应该有“红旗”的身影。
在本届世界互联网大会上，徐留平与嘉宾共同探讨“工业互联网的创新与突破”时表示：“红旗品牌对未来前瞻技术和商业模式均在进行布局，其中包括电动化、智能化、网联化和共享化领域的布局。这次世界互联网大会，正是一次融合发展的机会。”
秉持开放合作的心态，中国一汽与腾讯、百度等互联网巨头进行了战略合作，不断探索“互联网+汽车”的智能互联生态圈。据了解，在11月1日的2018百度世界大会上，百度与中国一汽红旗联合推出中国首款L4级自动驾驶乘用车“E·界”，将于2019年小批量下线运行，2020年大批量投放到更多城市运营。
在全面深化改革的进程中，中国一汽积极拥抱未来，布局未来出行生活，不断探索“互联网+汽车”的智能互联生态圈，力争实现智能网联技术和自动驾驶技术的行业领跑。
目前，智能网联已然成为新红旗的核心特质。在今年上市的“红旗H5”身上，消费者已经切身体验到卓越智能驾驶系统。2019年，“红旗”将推出实现L3级自动驾驶的量产车型，2020年推出实现L4级自动驾驶的量产车型，2025年将实现L5级自动驾驶。
红旗品牌的快速成长，已释放出巨大的发展潜力和合作需求，这也给中国汽车品牌的整体发展提供了商机。
开启战略转型之路
据介绍，红旗品牌与世界互联网大会的牵手，是中国一汽开启转型之路的一次大胆尝试。时值改革开放40周年，中国一汽积极响应全面深化改革的要求，敢于打破传统思维，积极拥抱变革，并以红旗品牌为先锋，率先探索大型国有汽车企业转型路径。
中国一汽是吉林省第一品牌、东北地区的龙头企业、民族汽车工业的代表，在区域化供给侧结构性改革中发挥着关键作用。
2018年是中国一汽战略转型的起步之年，按照年初制定的“稳中快进、能快则快”思路，中国一汽以产品为主线，打好“全面深化改革、提升体系与能力、降低成本费用、转变工作作风”四大攻坚战，“全面深化改革”作为四大攻坚战之首，取得了阶段性的进展，成效明显。
在标志着中国一汽改革成果的红旗品牌身上，无论是产品生产能力还是市场表现均取得了阶段性成果。目前红旗品牌1—10月的整体销量已超过2.38万辆，近两个月每月销售均超过4000辆，年度3万辆目标指日可待。
近日，红旗品牌发布R.Flag“阩旗”计划，在技术层面全面布局新能源以及自动驾驶，首次向外界传递了红旗品牌对于未来的技术发展规划。R.Flag“阩旗”计划是实施新红旗品牌战略的关键举措，也是提升新红旗品牌形象的重大成果。
在科技革命、产业变革成为汽车企业新发展要求的当下，红旗将肩负起振兴中国汽车产业的历史重任，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求。(冯 屏) 该文观点仅代表作者本人，如有文章来源系网络转载，本网系信息发布平台，如有侵权，请联系本网及时删除。
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