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10月11日，由中交集团所属中国路桥承建，公规院设计、二航局施工的黑山南北高速公路优先段莫拉契察大桥顺利合龙。黑山总理杜什科·马尔科维奇、交通与海事部部长奥斯曼·努尔科维奇，中国驻黑山大使刘晋出席合龙仪式。
马尔科维奇总理表示，莫拉契察大桥是高速公路优先段中施工难度和造价最高、也是最重要的工程，在欧洲排名第3，世界排名第11。大桥的建设彰显了中国交建和中国路桥的实力，也彰显了黑山具备建设大型基础设施项目的能力。他希望莫拉契察大桥能于2020年3月整体竣工，并在当年9月实现南北高速公路优先段通车。
黑山南北高速公路项目被称为黑山的“世纪工程”，全长约180公里，与塞尔维亚正在建设的E763高速公路共同组成泛欧11号走廊。莫拉契察大桥是优先段全线控制性工程，采用预应力混凝土连续刚构桥设计，桥长960米，桥宽23.4米，共6跨，最大跨径190米，最大墩高161米。项目优先段从波德戈里察市北郊斯莫科瓦茨至科拉钦市马泰舍沃，长度约41公里，桥隧比达60%。该项目是“17+1合作”框架下，中国对中东欧国家100亿美元优惠性质贷款项下数额最大的单体项目，被誉为中国黑山经贸合作的旗舰项目。 该文观点仅代表作者本人，如有文章来源系网络转载，本网系信息发布平台，如有侵权，请联系本网及时删除。
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