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近日，中国电建所属水电四局承建的兴泉铁路7标段镇中隧道顺利打通进口至斜井区段实现全隧贯通，成为标段内继大寨山、美普、天马隧道贯通之后顺利完成全隧贯通的第四条隧道。
兴泉铁路7标段隧道工程共包含天马隧道、佛仔格隧道、镇中隧道、美普隧道、大寨山隧道等5座隧道，分布14个工点，正线全长30.957千米，占承建线路总长度的80%，为项目重点主体工程。其中，镇中隧道全长6449米，单线隧道6289米，车站隧道长160米，最大埋深约600米。
兴泉铁路西起革命老区江西省兴国县，东至福建省泉州市，为国家一级铁路，是东南沿海泉州港通往内陆纵深主要集疏运通道，同时也是浩吉铁路重要的下海大通道，兴国端与浩吉铁路和既有京九铁路相连。该铁路是福建海西经济区通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，建成后对完善区域路网布局，形成连接海西经济区与华中、赣、湘及西南、西北等内陆地区的重要交通通道具有重要意义，并将极大地改善赣闽粤革命老区民生条件，促进区域经济振兴和发展。
据了解，兴泉铁路项目最后一条隧道——佛仔格隧道，拟于3月底实现贯通，届时，标段内隧道开挖工程建设将全部完成。 该文观点仅代表作者本人，如有文章来源系网络转载，本网系信息发布平台，如有侵权，请联系本网及时删除。
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