|
装载金良公司粮食的驳船抵达抚远莽吉塔港口。
从俄罗斯进口的木材抵达抚远莽吉塔港。
□潘蕾焦勇本报记者刘亿服
作为最早把太阳迎进祖国的地方，抚远市与俄罗斯远东最大城市哈巴罗夫斯克隔江相望，处于对内对外两个市场辐射面的交汇点，是我国对俄经贸合作最有潜力的区域。因此，口岸经济的发展一直是抚远市经济发展的重头戏。今年初，抚远市政府搭建合作平台，促成合作，抚远金良跨境农业产业园项目正式投入建设，为抚远市口岸经济的发展写下了重重的一笔。
牵线搭桥引龙头
为了加速口岸经济持续快速发展，近年来，抚远市政府将“俄罗斯境外粮食生产、回运、贸易及加工”作为项目重点，积极对外进行招商引资。
在政策的鼓励下，2018年1月，东金集团敲开了合作的大门。
东金集团在俄罗斯远东地区有着大规模生产粮食的能力，2017年更是在哈巴边疆区承租了100万亩的农田，一跃成为俄罗斯最大的境外“农场主”。
光有生产能力只是一部分，要做农产品加工，将粮食运回来才能实现。在过去，东金集团主要靠陆路进行运输，这种运输方式不但耗时，而且很难将大批粮食运至抚远市内，如何将粮食运回国内是东金集团亟待解决的问题。
在了解了东金集团的问题后，抚远市政府积极协调，引荐龙航集团与东金集团进行交流，并在政府的促成下达成了合作协议，通过优势互补，实现双方共赢。
很快，龙航集团与东金集团成立了合资公司“黑龙江金航国际农业发展有限公司”，共同谋划俄罗斯粮食回运、仓储事宜。东金集团负责在俄罗斯哈巴地区种植大豆并将大豆运输哈巴港装船；龙航集园负责运输并投资建设码头和仓库，接卸、仓储粮食；合资公司负责整体运营俄罗斯粮食回运项目，在抚远建成贸易及加工一体化产业园区。
政府助力保建设
2018年1月9日，抚远市与哈尔滨东金集团、黑龙江航运集团有限公司正式签署了合作协议，一个月后，一期工程“黑龙江省抚远港务局原粮食码头修复工程”正式开工。
“项目早一天建成，就能早一天投入使用，因此，施工时间一直是投资方最关心的问题。”抚远港务局有限公司副总经理田野告诉记者，为了加快工程进度，抚远市政府先后召开了数次协调会议，成立了项目推进组，动员一切力量为工程建设铺路。“年还没过完，农历大年初四我们开始准备，初八就正式开工了。”
为了加深港口，180米长的河岸线上要打上400多个钢板桩，在天寒地冻的时分，施工难度可想而知。工人们克服了重重困难，顶风冒雪，十天的活缩短到两天完成，为码头的如期完工提供了保障。
“一期项目占地面积35000平方米，投资额约为5000万元，完工后，4个仓库可以储存10万吨大豆，另外配套建设固定式起重机2座及地秤、泵房等附属设施，年吞吐量可以达150万吨。”田野介绍说，“基础设施建设预计在6月末完成，9月份全部完工并投入使用，到时候从俄罗斯运输粮食就再也不成问题了。”
情系民生促发展
田野告诉记者，产业园区建成后不但会进一步繁荣抚远市口岸经济，还将成为抚远市最大的税收项目。 该文观点仅代表作者本人，如有文章来源系网络转载，本网系信息发布平台，如有侵权，请联系本网及时删除。
|
