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日前，由中国铁建所属中铁十七局、中铁二十四局及中铁建电气化局等单位参建的广石铁路正式开通运营，标志着该项目竣工。
“广石铁路架梁1370片、双线正线铺轨146.4公里，站线铺轨17.8公里，中铁十七局铺架公司担负了全线架梁、铺轨及相关站改任务。”该项目总工程师李向军介绍道。
建设中，项目部践行“实干达标”工作主线，按照“督导组+党工委+架梁土专家”的模式统一思想认识、细化技术指导，形成架梁、铺轨、站改“三驾齐驱”的冲刺局面，并以业主铺轨、架梁节点为目标，开展施工生产动员大会，创造了双班日架梁16片的纪录;同时针对铺轨作业任务重、时间紧的严峻形势，加强考核及奖惩制度，顺利完成双线铺轨;先后进行4次大拨接，插入道岔14组，动态验收均衡率、优良率100%。
广州铁路枢纽是链接京广和广深铁路的“黄金线路”，也是《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》获国家发改委批复以来，粤港澳大湾区开通的首条铁路，更是打开广州“综合交通枢纽建设”的钥匙性工程。开通运营后，广州铁路枢纽将形成“客内货外、动内普外”的格局，加快铁路物流发展，增加公铁联运上量，提高服务旅客质量，更好地服务“一带一路”和粤港澳大湾区建设。 该文观点仅代表作者本人，如有文章来源系网络转载，本网系信息发布平台，如有侵权，请联系本网及时删除。
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