近日,由中国铁建所属中铁十二局承建的弥(勒)蒙(自)铁路重点控制性工程开远隧道比计划工期提前60天贯通。
弥蒙铁路是中越国际大通道的重要组成部分,线路北起云桂铁路弥勒站,止于红河州州府蒙自市,正线全长107公里,设计时速250公里。开远隧道位于云南省开远市,是全线首座贯通的Ⅰ级高风险隧道,为单洞双线隧道,全长1660米,全隧均为浅埋地段,洞身穿越可溶岩地层,局部地段穿越膨胀土地层。此外,隧道依次下穿锁蒙高速公路、在建物流园区、323国道等既有构筑物及邻近别墅区等,施工难度大。
施工过程中,该公司采用“三台阶临时仰拱法和预留核心土”施工工法、中管棚超前支护以及径向注浆固结等措施,先后攻克了超浅埋、地表沉降量大和初支变形大等施工难题;同时,针对长大隧道明洞施工特点,创新使用高铁隧道长距离明洞衬砌成套装备施工,形成了安全系数高、结构整体性好、衬砌质量可靠的施工工法。
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